Le parcours N° 18
Il fallait beaucoup de concentration et de nouveau un sens aïgu de la tactique et des régates pour se tirer au mieux des écueils offerts par cette deuxième journée de régates. Après un superbe départ dans un vent de 10 noeuds, Eole ne laissa guère de répits aux 19 yachts et aux 200 marins présents sur le plan d'eau. Les meilleurs régatiers s'en sont donné à coeur joie, cherchant tantôt la donnante, tantot une pression de vent plus élevée, ou à se protéger d'un concurrent pour tirer un meilleur parti de ce plan d'eau de la baie d'Ajaccio si lisse en apparence mais particulier. A ce petit jeu, Rowdy, malheureux la veille a remis les pendules à l'heure en prenant la première place en temps réel devant Oiseau de feu qui a décidé de répondre toujours présent. Il convient de souligner l'excellent départ de Moonbeam of Fife qui a grillé la politesse aux Sanguinaires à Moonbeam IV, pourtant plus toilé. Tous les marins rentrèrent satisfaits de cette deuxième journée, et pour certains usés par la concentration nécessaire pour mener au combat ces yachts de charme et aussi de poids pour certains qui déplacent près de 40t dans les 5 noeuds de vent de ce jour.
Il fallait beaucoup de concentration et de nouveau un sens aïgu de la tactique et des régates pour se tirer au mieux des écueils offerts par cette deuxième journée de régates. Après un superbe départ dans un vent de 10 noeuds, Eole ne laissa guère de répits aux 19 yachts et aux 200 marins présents sur le plan d'eau. Les meilleurs régatiers s'en sont donné à coeur joie, cherchant tantôt la donnante, tantot une pression de vent plus élevée, ou à se protéger d'un concurrent pour tirer un meilleur parti de ce plan d'eau de la baie d'Ajaccio si lisse en apparence mais particulier. A ce petit jeu, Rowdy, malheureux la veille a remis les pendules à l'heure en prenant la première place en temps réel devant Oiseau de feu qui a décidé de répondre toujours présent. Il convient de souligner l'excellent départ de Moonbeam of Fife qui a grillé la politesse aux Sanguinaires à Moonbeam IV, pourtant plus toilé. Tous les marins rentrèrent satisfaits de cette deuxième journée, et pour certains usés par la concentration nécessaire pour mener au combat ces yachts de charme et aussi de poids pour certains qui déplacent près de 40t dans les 5 noeuds de vent de ce jour.