François Sergent (1911-2000), comme Eugène Cornu ou Maurice Amiet aura été toute sa vie un ardent promoteur de la voile et de sa démocratisation.
Il a produit 350 plans : du canoë et du dériveur de régate (le fameux Caneton) aux yachts de course et de course-croisière (Bonite, Grondin, Mistral).
Le Grondin dessiné à la demande du Yacht Club de France en 1946, sera un triomphe (500 unités).
Il produira aussi de nombreux navires de propriétaires construits à l’unité, capables de rivaliser dans les courses de haute mer avec leurs concurrents anglo-saxons.
Mowgli est un magnifique yawl, construit d'après le plan Varna (1960) par Fernand Hervé, qui était lui-même propriétaire d'Eloise (1949), une autre création de Sergent.
Mowgli est aujourd'hui classé monument historique.
Il a produit 350 plans : du canoë et du dériveur de régate (le fameux Caneton) aux yachts de course et de course-croisière (Bonite, Grondin, Mistral).
Le Grondin dessiné à la demande du Yacht Club de France en 1946, sera un triomphe (500 unités).
Il produira aussi de nombreux navires de propriétaires construits à l’unité, capables de rivaliser dans les courses de haute mer avec leurs concurrents anglo-saxons.
Mowgli est un magnifique yawl, construit d'après le plan Varna (1960) par Fernand Hervé, qui était lui-même propriétaire d'Eloise (1949), une autre création de Sergent.
Mowgli est aujourd'hui classé monument historique.
François Sergent (1911-2000), like Eugène Cornu or Maurice Amiet, had all over his life been a burning promoter of sailing and its democratization. He produced 350 plans: canoes and centre-board for regattas (the famous Duckling), ocean racers and racing yachts (Bonito, Gurnard, Mistral). The Gurnard, drawn at the request of the Yacht Club of France in 1946, was a great succesfull design (500 units built). He will produce also many single ships for owners, able to compete in ocean races with their Anglo-American competitors. Mowgli is one of these splendid boats, a yawl, built upon the 1960 Varna design, by Fernand Herve, who was himself the owner of Eloise (1949), another racer designed by François Sergent. She is now classified « historic monument » in France.
Architecte, designer: François Sergent
Catégorie, class : Classique marconi.
Gréement, type of boat : Yawl bermudien, bermudan yawl.
Année de construction, year built: 1964
Chantier, shipyard: Fernand Hervé, La Rochelle, France.
Longueur totale, LOA, m / ft: 12,20m /40'03
Longueur de coque, LOD, m / ft: 12,20m /40'03
Longueur à la flottaison, LWL, m / ft: 9,48m /31'10.
Maître Bau, Beam, m / ft: 3,15m /10'33.
Tirant d'eau, Draft, m / ft: 1,55m /5'09.
Surface de voilure, sail area: 59,239m² /194,35 sq.m.
Restauration, restoration:
Déplacement, displacement : 7,40t / 7,40 tons.
Pavillon, flag:Français / French.
Catégorie, class : Classique marconi.
Gréement, type of boat : Yawl bermudien, bermudan yawl.
Année de construction, year built: 1964
Chantier, shipyard: Fernand Hervé, La Rochelle, France.
Longueur totale, LOA, m / ft: 12,20m /40'03
Longueur de coque, LOD, m / ft: 12,20m /40'03
Longueur à la flottaison, LWL, m / ft: 9,48m /31'10.
Maître Bau, Beam, m / ft: 3,15m /10'33.
Tirant d'eau, Draft, m / ft: 1,55m /5'09.
Surface de voilure, sail area: 59,239m² /194,35 sq.m.
Restauration, restoration:
Déplacement, displacement : 7,40t / 7,40 tons.
Pavillon, flag:Français / French.
