Cette goélette italienne dessinée en 1973 par l'architecte triestin Carlo Sciarrelli (1934-2006),et lancée aux chantiers Se.Ri.Gi, à Aquileia, a une très belle histoire. Sciarrelli, grand connaisseur des classiques avait coutume de dire "il bello non è nuovo, il nuovo non è bello", efficience et beauté sont la caractéristique des 400 bateaux qu'il a dessiné. Udine porte le nom de la capitale de la province du même nom dans la région italienne du Frioul. Cette goélette est un croiseur océanique, très bon marcheur, qui a réalisé trois croisières de l'Adriatique jusqu'en Amérique du Sud. En 1983, lors de la célébration du millénaire de la fondation de la ville une croisière fut organisée et Udine 1000, baptisée en présence du président de la République italienne Sandro Pertini, skippée par Francesco Battiston partit de Lignano vers le Vénézuela porter le salut de la ville et de la province aux Frioulans et aux Italiens du Vénézuela. Deux autres croisières eurent lieu par la suite. retrouvée à Miami en 2006, Udine est aujourd'hui barrée par son propriétaire Renaud Thomas; son port d'attache est à Toulon. Udine 1000 participait pour la première fois aux Régates Impériales.
This beautiful schooner was designed by the triestine architect Carlo Sciarelli (1934-2006). At the origin of 400 designs, Sciarrelli was a great connoisseur of the Classics and used to say about it "Il bello non è nuovo, il nuovo non è bello". Her story is very nice and instructing. Built in 1978-82 at the Se.Ri.Gi. schipyards in l'Aquileia she was baptized in 1983 Udine 1000 in presence of the italian president Sandro Pertini ( after the name of the capital of the same province located on the Adriatic). She achieved three journeys from the Adriatic port of Lignano to South America. The town of Udine celebrating the millenium of the city had decided to organize a journey to Venezuela where an important friulese colony is established since the XIXth century. With Francesco Battiston at the helm, Udine 1000 achieved this passage; two others took place lately. She is now property of Renaud Thomas, chartering and racing on the mediterranean circuit and based in Toulon.
Architecte, designer: Carlo Sciarrelli.
Catégorie,class : Esprit de Tradition.Spirit of Tradition.
Type de bateau, type of boat: goélette marconi, marconi schooner.
Année de construction, year built: dessinée en 1973, (design 1973) 1978-1982.
Chantier, shipyard: Se.Ri.Gi. Gl shipyards, Aquileia, Italie, Italy.
Longueur totale, LOA, m / ft:15,45m; 50,69ft.
Longueur de coque, LOD, m / ft:15,00m; 49,21 ft.
Longueur à la flottaison, LWL, m / ft:12,40m; 40,68 ft.
Maître Bau, Beam, m / ft: 4,00m; 13,2 ft.
Tirant d'eau, Draft, m / ft: 2,10m; 6,89 ft.
Surface de voilure, sail area :165 m²; 1776 sq.ft.
Restauration, restoration:
Déplacement, displacement :11,5t.
Pavillon, flag: Italien/ It.
Port d'attache: Toulon. Harbour:Toulon (Fr).
This beautiful schooner was designed by the triestine architect Carlo Sciarelli (1934-2006). At the origin of 400 designs, Sciarrelli was a great connoisseur of the Classics and used to say about it "Il bello non è nuovo, il nuovo non è bello". Her story is very nice and instructing. Built in 1978-82 at the Se.Ri.Gi. schipyards in l'Aquileia she was baptized in 1983 Udine 1000 in presence of the italian president Sandro Pertini ( after the name of the capital of the same province located on the Adriatic). She achieved three journeys from the Adriatic port of Lignano to South America. The town of Udine celebrating the millenium of the city had decided to organize a journey to Venezuela where an important friulese colony is established since the XIXth century. With Francesco Battiston at the helm, Udine 1000 achieved this passage; two others took place lately. She is now property of Renaud Thomas, chartering and racing on the mediterranean circuit and based in Toulon.
Architecte, designer: Carlo Sciarrelli.
Catégorie,class : Esprit de Tradition.Spirit of Tradition.
Type de bateau, type of boat: goélette marconi, marconi schooner.
Année de construction, year built: dessinée en 1973, (design 1973) 1978-1982.
Chantier, shipyard: Se.Ri.Gi. Gl shipyards, Aquileia, Italie, Italy.
Longueur totale, LOA, m / ft:15,45m; 50,69ft.
Longueur de coque, LOD, m / ft:15,00m; 49,21 ft.
Longueur à la flottaison, LWL, m / ft:12,40m; 40,68 ft.
Maître Bau, Beam, m / ft: 4,00m; 13,2 ft.
Tirant d'eau, Draft, m / ft: 2,10m; 6,89 ft.
Surface de voilure, sail area :165 m²; 1776 sq.ft.
Restauration, restoration:
Déplacement, displacement :11,5t.
Pavillon, flag: Italien/ It.
Port d'attache: Toulon. Harbour:Toulon (Fr).
